Pode não parecer mas o Porsche 911 Turbo já faz parte do catálogo da Porsche desde 1975. O 930 era muito pouco refinado na sua génese e o seu shot de adrenalina devia ser tomado com parcimónia.

Os 330 cavalos deste Turbo 3.3 resultam da aplicação de um turbo KKK a 0.8 bar, tecnologia que tinha dado muitas vitórias à marca de Zuffenhausen em pista, mas que era muito pouco comum em automóveis ‘civis’.

Apesar de uma performance selvagem, exacerbada pelo ‘lag’ do turbo e dos 4.8s dos 0 aos 100 km/h, a Porsche insistiu em dotar o Turbo de todo o conforto e luxo possíveis. Filosofia que se mantem até aos nossos dias e que demarca bem o Turbo dos seus irmãos GT3 e GT2.

Este 930 Turbo foi vendido novo em França em 1987, conta com 66,000 km e está pronto para qualquer tipo de utilização. Os manuais e livros de revisões originais estão presentes, bem como o duplicado de chave e a capa Tonneau da capota eléctrica. As jantes Fuchs montam pneus Continental como novos, a capota de lona está em óptimo estado e o rádio Blaupunkt Reno é um acessório de fábrica.