“Conduzir um MG ZS180 e compará-lo com o VW Golf GTI da sua geração é ditar uma sentença ao carro alemão. O MG é superior em todos os aspetos de direção, chassis e motor, batendo o seu rival em todos os tipos de superfícies sinuosas” – Era assim que a imprensa britânica definia o MG ZS equipado com motor 2.5 L KV6 de 24 válvulas, apresentado em 2004 juntamente com uma atualização de aspeto exterior da carroçaria deste modelo.

Cum um ADN proveniente do BTCC, o Campeonato Britânico de Carros de Turismo, este é o topo de gama da linhagem ZS que inclui travões melhorados com discos dianteiros de 282mm e discos traseiros de 260mm, bem como ABS e EBD, Suspensão Desportiva rebaixada com molas e amortecedores focados na performance, jantes de liga leve desportivas de 17″ com pneus 205/45. É facilmente identificado pelo seu spoiler dianteiro com faróis de nevoeiro e soleiras laterais esculpidas, bem com um grande spoiler traseiro que reforçam o seu caráter de competição.

Esta era uma viatura de concessionário, sendo um chassis único em Portugal. Encontra-se praticamente novo, com apenas 6.700 quilómetros, o que garante uma oportunidade de aquisição para um modelo muito raro e num estado incrível.