Parte do sucesso da MG no pós-guerra deveu-se, em grande parte, aos soldados americanos que procuravam adrenalina ‘barata’ para olvidar as atrocidades da guerra e que viram nos MG da série T uma boa base para se iniciarem na competição automóvel. Em contraste com outros automóveis desportivos, os MG tinham motores pequenos mas enérgicos, que, combinado com baixo peso e boas aptidões dinâmicas, ofereciam a receita ideal de diversão e performance!

O MG TD, lançado em 1950 foi a última evolução desta linhagem de pequenos roadsters com chassis de longarinas. O motor de quatro cilindros em linha com 1250 cc debitava somente 55 cv mas, graças à caixa de 4 velocidade e baixo peso, o prazer de condução estava assegurado.

Este MG TD, vendido novo nos EUA, chegou a Portugal no início dos anos 90 e foi alvo de um restauro completo sem olhar a custos. O chassis e carroçaria foram decapados com jacto de areia, protegidos e pintados. Os componentes de madeira, como o corta fogo e o fundo do tablier são novos, provenientes da Moss Europe, tal como a capota e janelas laterais. O motor foi completamente reconstruído, tendo sido trocadas todas as peças de desgaste.

Vestido de British Racing Green com estofos em pele verde e capota bege, este exemplar, caracteristicamente britânico, é um clássico muito interessante e fácil de conduzir e é o companheiro ideal para um regresso ao passado num dia de sol!