Lançado em 1966 o Maserati Mexico é uma das peças mais raras e belas da casa de Modena. A sua missão era percorrer quilómetros em conforto, estilo e rapidez. A parte da rapidez estava assegurada pelo V8 quad cam a 90º de 4.2 litros derivado do bloco 5.0 do 450 S de corrida.

Apesar de ter menos capacidade debitava na época 260 Cv e só se extinguia aos 240 km/h. A potência e estado do motor são controlados pela panóplia de mostradores Smith que espreitam por de trás do vistoso volante em madeira, com ajuste em profundidade!

O estilo foi cunhado pela casa de design Vignale, mas este Grand Tourer também esconde debaixo da sua linha de cintura baixa e grelha afilada soluções tecnológicas bastante avançadas para a época. Atrás das lindíssimas jantes Borrani de 15 polegadas está um sistema de travagem de assistência hidráulica e discos ventilados.

O luxo e conforto imperam abordo do Mexico, de maneira a agradar aos exigentes clientes da marca. O tablier e as portas estão decorados com madeira de Mogno, que contrasta muito bem com os frisos cromados e a pele Connolly preta dos bancos e consola. E, para maximizar o conforto, conta com equipamento de luxo para 1967: Ar condicionado opcional; vidros eléctricos; e rádio Becker Mexico.

Este Mexico é uma das raras 485 unidades fabricadas. Foi vendido novo em Itália e comprado ao reconhecido Cristiano Luzzago, em Brescia, em 2020. Detém matrícula portuguesa de época, certificado Maserati Classiche e está reconhecido como veículo de interesse histórico pelo Automóvel Clube de Portugal.

Este é, sem dúvida, um excelente investimento. Um automóvel num estado formidável e muito utilizável, para quem pretende partilhar a paixão dos clássicos com a família.