Introduzido em 1956, O Austin A35 veio substituri o super bem sucedido Austin A30.

O nome refletia a maior capacidade do motor de quatro cilindros em linha da série «A-Series», que era também mais potente, debitando 54cv, permitindo ao A35 uma velocidade máxima ligeiramente superior e uma melhor aceleração que o seu atecessor.

Esteticamente o A35 é muito semelhante ao A30, com exceção de uma maior janela traseira e uma grelha dianteira pintada com moldura cromada. Os piscas foram também modernizados, usando luzes indicadoras em vez dos indicadores «tipo semáforo».

Usava rodas de 13 polegadas tal como o A30.

A caixa de velocidades usava um selector de utilização mais simples que o do A30, e as relações de caisa melhor escalonadas foram cruciais para o melhor desempenho do A35.

Tal como o A30, o A35 estava disponível nas versões «2 door sallon» (2 portas), «4 door sallon» (4 portas), «Contryman» (carrinha de 2 portas) e «Van» (carrinha comercial de 2 portas). Houve também uma pequena produção de apenas 477 unidades de uma versão «PickUp».

Este Austin A35 foi totalmente restaurado e encontra-se em óptimio estado.