Subaru 700 SDX
Descrição
O Subaru 700, também conhecido como Subaru REX no Japão, era um automóvel compacto orientado para a cidade que ganhou popularidade durante a década de 1980. Lançado inicialmente em 1972, o REX sofreu várias atualizações e, na década de 1980, tornou-se um exemplo refinado do compromisso da Subaru com veículos pequenos e eficientes. O REX fazia parte da categoria "kei car" do Japão - veículos ligeiros de pequena cilindrada - concebidos para cumprir as rigorosas normas fiscais do…
O Subaru 700, também conhecido como Subaru REX no Japão, era um automóvel compacto orientado para a cidade que ganhou popularidade durante a década de 1980. Lançado inicialmente em 1972, o REX sofreu várias atualizações e, na década de 1980, tornou-se um exemplo refinado do compromisso da Subaru com veículos pequenos e eficientes. O REX fazia parte da categoria “kei car” do Japão – veículos ligeiros de pequena cilindrada – concebidos para cumprir as rigorosas normas fiscais do país.
Na década de 80, o REX de terceira geração, lançado em 1981, apresentava um design mais moderno. Era alimentado por uma variedade de motores de pequena cilindrada, com o modelo “700” a apresentar um motor de dois cilindros de 665 cc, refrigerado a água. Apesar do seu tamanho modesto, este motor fornecia potência suficiente para a condução urbana, assegurando ao mesmo tempo uma excelente eficiência de combustível, tornando-o altamente prático para ambientes urbanos.
O Subaru 700 destacou-se ainda pelo uso inovador do espaço, pois, apesar das suas dimensões compactas, tinha um interior espaçoso e banco traseiro rebatível, maximizando a sua utilidade como pequeno veículo familiar. O Subaru 700/REX manteve-se em produção até 1992, tendo sido substituído pelo Subaru Vivio, que deu continuidade à tradição da Subaru de automóveis pequenos e práticos.
Este Subaru 700 SDX foi adquirido em 1983 em Portugal e tem somente dois registos desde novo. Foi recentemente alvo de um restauro total, tem montados os clássicos Michelin XM L novos e está verdadeiramente em estado de concurso. Uma autêntica cápsula do tempo que acompanha com manual de utilizador e um dossier recheado que documenta toda a história, restauro e revisões do carro.
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