O Smart Crossblade foi apresentado no Salão Automóvel de Genebra em 2001 e, com um design arrojado e ‘despido’, evoca os clássicos de Verão como o Citroen Mehari ou o Mini Moke.
Apesar da ausência de tejadilho, portas e para-brisas o Crossblade cumpre todas as normas de segurança da época e nesta versão até beneficia de um centro de gravidade mais baixo e vias mais largas graças às jantes de 16’’. A famosa célula de segurança Tridion, que…
O Smart Crossblade foi apresentado no Salão Automóvel de Genebra em 2001 e, com um design arrojado e ‘despido’, evoca os clássicos de Verão como o Citroen Mehari ou o Mini Moke.
Apesar da ausência de tejadilho, portas e para-brisas o Crossblade cumpre todas as normas de segurança da época e nesta versão até beneficia de um centro de gravidade mais baixo e vias mais largas graças às jantes de 16’’. A famosa célula de segurança Tridion, que protege os ocupantes em caso de capotamento ou embates laterais mantém-se inalterada, além disso conta com duplo Airbag, ABS e ESP.
O motor de 600cc chega e sobra para as encomendas, já que o peso do conjunto não ultrapassa os 800 kg. Com 70 Cv e 100 Nm é possível atingir os 140 Km/h, mas, para tal, aconselhamos o uso de capacete!
O interior mantém-se igual aos demais Smart embora tenham sido aplicados materiais resistentes à água, com destaque para os estofos vermelhos.
Com menos de 10,000 km percorridos este exemplar é o número 1160 e de 2000 e está em excelente estado estético e mecânico, o que faz dele um carro de colecção muito raro e peculiar!
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