O Porsche 718 Spyder é um automóvel que existe pura e simplesmente para agradar ao seu condutor, com um foco e envolvência absolutamente sublimes. E, ainda assim, não deixa de ser um dos Porsche mais bonitos de sempre, que combina o estilo clássico de uma carroçaria aberta com os elementos aerodinâmicos de um desportivo de pista.
Por baixo dessas linhas sensuais e agressivas está o mesmo chassis do 911 GT3 e o mesmo motor do Cayman GT4. Com…
O Porsche 718 Spyder é um automóvel que existe pura e simplesmente para agradar ao seu condutor, com um foco e envolvência absolutamente sublimes. E, ainda assim, não deixa de ser um dos Porsche mais bonitos de sempre, que combina o estilo clássico de uma carroçaria aberta com os elementos aerodinâmicos de um desportivo de pista.
Por baixo dessas linhas sensuais e agressivas está o mesmo chassis do 911 GT3 e o mesmo motor do Cayman GT4. Com 6 cilindros opostos, 4.0 litros, 420cv e 420 nm este propulsor é uma ode à engenharia. A resposta do acelerador é imensa e instantânea acima das 3.000 rpm e, com um grito de escape arrepiante, só perde folgo aos 300 km/h às 8.000 rpm!
O controlo da carroceria, a caixa manual de 6 velocidades, a direção extremamente precisa e a travagem são do melhor que existe e, na estrada certa, preferencialmente com muitas curvas, o Spyder oferece um nível de envolvimento e excitação inigualáveis!
Esta unidade de Novembro de 2019, está configurada numa clássica combinação de prata GT Silver, com jantes prateadas e interior preto. Conta com pouco mais de 11,000 km e tem uma vasta lista de extras que asseguram uma utilização polivalente. Destacamos os bancos desportivos ajustáveis em 18 vias, a câmara de marcha atrás, o sistema PASM de controlo da suspensão, o Ar Condicionado automático bi-zona e o cruise control.
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