O modelo 964 da Porsche foi produzido de 1989 a 1994. Era, segundo a marca, 85% diferente do seu antecessor e é hoje um verdadeiro objecto de culto.
O 'navio almirante' da gama 911 sempre foi o Turbo, que em 1990 sucedeu ao icónico 930, mantendo ainda o antigo bloco 3.3. Só em 1993 recebe o novo bloco 3.6, com 360 Cv. A produção terminou ao fim de apenas um ano, com somente 1500 exemplares vendidos, o que…
O modelo 964 da Porsche foi produzido de 1989 a 1994. Era, segundo a marca, 85% diferente do seu antecessor e é hoje um verdadeiro objecto de culto.
O ‘navio almirante’ da gama 911 sempre foi o Turbo, que em 1990 sucedeu ao icónico 930, mantendo ainda o antigo bloco 3.3. Só em 1993 recebe o novo bloco 3.6, com 360 Cv. A produção terminou ao fim de apenas um ano, com somente 1500 exemplares vendidos, o que assegura o seu estatuto de automóvel de colecção em constante valorização.
O 3.6 recebeu ainda alguns ‘upgrades’ importantes. A suspensão foi revista, tendo recebido uma nova barra estabilizadora e molas mais baixas que, em conjunto com as icónicas Speedline tripartidas de 18 polegadas, emprestam a este Turbo uma postura verdadeiramente incrível.
Este exemplar é um de três vendidos novos em Portugal. Foi entregue em Maio de 1993 ao seu primeiro e único proprietário no concessionário Foz Car, no Porto, o que se traduz numa condição geral verdadeiramente excelente.
Está configurado em ‘Azul Noite’ metalizado, os bancos em pele aquecidos têm ajuste de 12 vias e beneficia ainda de ar condicionado e tecto de abrir eléctrico. É entregue com duplicado de chave, livro de revisões e manual originais e uma pasta arquivadora que documenta o historial de manutenções.
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