A sigla GT3 é a mais cobiçada dentro da família Porsche, o que se deve à sua herança desportiva e foco no prazer de condução que evocam o passado e o presente da marca de Zuffenhausen.
Na geração 991 o GT3 tornou-se uma verdadeira arma, pronta a ‘aniquilar’ curvas e rectas sem dó nem piedade, sobretudo na sua evolução mais radical - o GT3 RS!
Face a modelos anteriores o poder de fogo cresceu exponencialmente graças ao…
A sigla GT3 é a mais cobiçada dentro da família Porsche, o que se deve à sua herança desportiva e foco no prazer de condução que evocam o passado e o presente da marca de Zuffenhausen.
Na geração 991 o GT3 tornou-se uma verdadeira arma, pronta a ‘aniquilar’ curvas e rectas sem dó nem piedade, sobretudo na sua evolução mais radical – o GT3 RS!
Face a modelos anteriores o poder de fogo cresceu exponencialmente graças ao motor 4.0 litros atmosférico de 520 Cv que, combinado com a rapidíssima e robusta caixa PDK de dupla embraiagem, garante performances dignas de um verdadeiro carro de corridas. Os 100 km/h despacham-se em 3,2 segundos e a velocidade máxima só não vai além dos 312 km/h devido ao pacote aerodinâmico, que privilegia a estabilidade em curva.
Além disso a asa derivada da competição e as enumeras entradas e saídas de ar conferem ao RS uma imagem verdadeiramente focada na performance que não deixa ninguém indiferente.
Este GT3 RS de Fevereiro de 2020 está equipado com o opcional pacote ‘Weissach’, que eleva sobremaneira o carácter ‘racing’, e reduz o peso do conjunto, já que incluí o roll-bar traseiro, as backets em fibra de carbono, os cintos de 6 pontos Schroth e vários painéis em fibra de carbono, como o capot e o tejadilho.
Configurado em Azul Miami está equipado com o imprescindível ‘lift system’, que permite subir o eixo dianteiro a baixa velocidade, cruise control, AC automático bi-zona, sistema de som BOSE e infotainment com Bluetooth e câmara de estacionamento.
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