Porsche 911 Carrera MFI
Descrição
O primeiro 911 Carrera, um nome icónico no seio da Porsche, nasceu em 1974 com o 911 Carrera 2.7 MFI. Este modelo estava muito próximo da especificação 2.7 RS e é frequentemente referido como 2.7 ou Euro Carrera. Em muitos aspectos, este carro é semelhante ao 2.7 RS de 1973 com acabamento touring e motor 911/83 de 210 Cv, mas o 2.7 Carrera é baseado na carroceria e no interior atualizados da série G.
O que torna este…
O primeiro 911 Carrera, um nome icónico no seio da Porsche, nasceu em 1974 com o 911 Carrera 2.7 MFI. Este modelo estava muito próximo da especificação 2.7 RS e é frequentemente referido como 2.7 ou Euro Carrera. Em muitos aspectos, este carro é semelhante ao 2.7 RS de 1973 com acabamento touring e motor 911/83 de 210 Cv, mas o 2.7 Carrera é baseado na carroceria e no interior atualizados da série G.
O que torna este modelo tão interessante e emocionante de conduzir é a configuração de injeção mecânica de combustível (MFI) da Bosch. O fantástico som do motor e a resposta instantânea do acelerador proporcionam uma sensação notável em comparação com os sistemas de injeção computadorizados dos anos 70 e 80. O Carrera 2.7 MFI foi o último Porsche de produção com injeção mecânica de combustível e só existem mais três modelos baseados na tecnologia MFI produzidos pela Porsche depois de 1976 – todos eles modelos de competição.
Este soberbo Porsche 911 Carrera 2.7 MFI foi entregue novo em Itália em setembro de 1973. Tem acabamento em Grand Prix White sobre couro sintético azul e possui uma caixa manual de 5 velocidades e as icónicas jantes Fuchs também pintadas de azul.
Esta extraordinária unidade foi submetida a um restauro total pelos ‘experts’ da Porsche na SportClasse, em Lisboa, e é uma verdadeira peça de colecção 100% original e ‘matching numbers’.
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