O Mitsubishi Lancer Evolution VII foi o primeiro ‘Evo’ do novo milénio e tornou-se imediatamente um ícone, graças ao seu incrível desempenho dinâmico e estética agressiva. Tirando a decoração de corrida esteticamente pouco se diferenciava do carro conduzido por Tommi Mäkinen no WRC e beneficiava do ‘know how’ de quatro títulos consecutivos na competição.
Sob o capot, está o lendário motor 4G63T, um 2.0 turbo que produzia (supostamente) 280 cavalos. É hoje sabido que este número era…
O Mitsubishi Lancer Evolution VII foi o primeiro ‘Evo’ do novo milénio e tornou-se imediatamente um ícone, graças ao seu incrível desempenho dinâmico e estética agressiva. Tirando a decoração de corrida esteticamente pouco se diferenciava do carro conduzido por Tommi Mäkinen no WRC e beneficiava do ‘know how’ de quatro títulos consecutivos na competição.
Sob o capot, está o lendário motor 4G63T, um 2.0 turbo que produzia (supostamente) 280 cavalos. É hoje sabido que este número era bastante conservador e servia apenas para apaziguar as autoridades nipónicas. O sistema de tração integral, combinado com os diferenciais mecânicos Torsen, proporcionam uma tração excepcional e uma rapidez em curva ‘ridícula’! Tudo isto traduz-se num sprint até aos 100 km/h em pouco mais de 4 segundos e uma velocidade máxima superior a 250 km/h.
O Evo VII inaugurou a nova plataforma da oitava geração do Lancer, e apesar de as suas linhas serem francamente mais modernas que os antecessores não perdeu o seu charme e agressividade de carro de rali. No interior, o Evo VII manteve o seu layout simples, com bancos Recaro reforçados, volante Momo e estilo minimalista, de maneira a manter o foco na condução.
Este EVO VII foi adquirido em Abril de 2003 no concessionário Sabra, em Braga, e está em rigoroso bom estado o que se deve aos parcos 37000 km percorridos. Está 100% original, quer mecânica quer visualamente, tem todas as intervenções documentadas e é entregue com manual de utilizador, livro de revisões e duplicado de chave.
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