O Mitsubishi Lancer Evolution VI foi o primeiro ‘Evo’ a ser comercializado à escala global, o que coincidiu com o seu imenso sucesso no WRC pelas mãos de Tommi Mäkinen. Junte-se a isso o seu desempenho dinâmico e design agressivo e rapidamente se tornou num ícone dos anos 90!
Sob o capot, está o lendário motor 4G63T, um 2.0 turbo que produzia (supostamente) 280 cavalos. É hoje sabido que este número era bastante conservador e servia apenas para…
O Mitsubishi Lancer Evolution VI foi o primeiro ‘Evo’ a ser comercializado à escala global, o que coincidiu com o seu imenso sucesso no WRC pelas mãos de Tommi Mäkinen. Junte-se a isso o seu desempenho dinâmico e design agressivo e rapidamente se tornou num ícone dos anos 90!
Sob o capot, está o lendário motor 4G63T, um 2.0 turbo que produzia (supostamente) 280 cavalos. É hoje sabido que este número era bastante conservador e servia apenas para apaziguar as autoridades nipónicas. O sistema de tração integral, combinado com os diferenciais mecânicos Torsen, proporcionam uma tração excepcional e uma rapidez em curva ‘ridícula’!
O Evo 6 recebeu também diversas melhorias aerodinâmicas face aos modelos anteriores, incluindo uma asa traseira maior e um para-choques dianteiro redesenhado. No interior, o Evo 6 manteve o seu layout simples, com bancos Recaro reforçados, volante Momo e estilo minimalista, de maneira a manter o foco na condução.
Este EVO 6 é uma versão RS2 (a única comercializada em Portugal) que conta com travagem Brembo e jantes OZ Racing em 17 polegadas. Foi vendido ao primeiro proprietário em Junho de 1999, e está em rigoroso bom estado. Tem montadas jantes Revolution Motorsport Millenium em 18 polegadas, é entregue com as jantes OZ originais, pasta com manual de utilizador, fichas de inspecção e histórico de manutenção.
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