Em 1959, uma pequena equipa liderada por Sir Alec Issigonis lançava o MINI. Um carro pequeno e económico, com um motor transversal de tração dianteira, o que ajudou a maximizar o espaço para acomodar quatro pessoas. O modelo 1275 GT é facilmente reconhecido pelo facelift frontal mais quadrado, cortesia do estilista Roy Haynes. Este modelo foi produzido de 1969 a 1980 e foi muito utilizado em Portugal em competição, com excelentes resultados tanto em ralis como em pista.
…Em 1959, uma pequena equipa liderada por Sir Alec Issigonis lançava o MINI. Um carro pequeno e económico, com um motor transversal de tração dianteira, o que ajudou a maximizar o espaço para acomodar quatro pessoas. O modelo 1275 GT é facilmente reconhecido pelo facelift frontal mais quadrado, cortesia do estilista Roy Haynes. Este modelo foi produzido de 1969 a 1980 e foi muito utilizado em Portugal em competição, com excelentes resultados tanto em ralis como em pista.
Este 1275 GT foi construído em Portugal, na fábrica da IMA em Setúbal e foi recentemente alvo de um restauro cuidado. Está certificado pelo Clube Português de Carros Clássicos como um automóvel de valor histórico, pelo que só necessita de MOT de 4 em 4 anos.
Durante o restauro o motor foi completamente reconstruído e retificado. Está equipado com jantes Dunlop, mas as originais ‘Rostyle’ de 10 polegadas estão incluídas na venda.
As seguintes peças foram usadas no restauro:
• Suspensão AVO
• Novos braços de suspensão
• 6 jantes originais
• Motor totalmente refeito, com tudo novo (bomba de água, pistões, distribuição, cabeça, cambota, etc)
– Pistões forjados OMEGA de 18 cc
– Cambota MED Engineering
– Árvore de cames – Piper CAMS
– Cabeça MED Engineering
– Parafusos ARP
• Todas as borrachas e juntas são novas
Sobre nós
Chamada rede móvel nacional
Chamada rede móvel nacional
Chamada rede fixa nacional
internacional@fsautomoveis.com
LIVRO DE RECLAMAÇÕES · CONFLITOS DE CONSUMO · POLITICA DE PRIVACIDADE