'Simplify, then add lightness' - É a ideia central da Lotus e o moto do seu criador, Colin Chapman. Usando o mínimo de peças possível, para baixar o peso e obter a melhor performance, nenhum outro automóvel representa esta filosofia melhor que o Lotus Seven!
O Lotus Seven S4, apresentado em Genebra em 1970, marcou a evolução final do icónico desportivo de Colin Chapman. Ao contrário dos seus antecessores, o S4 apresentava um design mais angular e modernizado,…
‘Simplify, then add lightness’ – É a ideia central da Lotus e o moto do seu criador, Colin Chapman. Usando o mínimo de peças possível, para baixar o peso e obter a melhor performance, nenhum outro automóvel representa esta filosofia melhor que o Lotus Seven!
O Lotus Seven S4, apresentado em Genebra em 1970, marcou a evolução final do icónico desportivo de Colin Chapman. Ao contrário dos seus antecessores, o S4 apresentava um design mais angular e modernizado, afastando-se das linhas curvilíneas anteriores.
Incorporou painéis em fibra de vidro e aumentou o espaço interior, com o objetivo de melhorar o conforto sem comprometer o espírito central de minimalismo e performance. O S4 manteve a distinta configuração de roda aberta e chassi tubular leve, garantindo uma agilidade excepcional.
O S4 foi também a última versão produzida pela Lotus antes da Caterham assumir os direitos de fabrico do Seven, em 1973, dando continuidade ao seu legado até aos nossos dias.
Este Lotus Seven S4 foi vendido novo em Portugal em Janeiro de 1973 e é um dos 664 produzidos, o que assegura o seu estatuto de clássico raro e colecionável. Está ainda equipado com o propulsor topo de gama, o famoso 1.6 Twincam que, graças aos carburadores duplos Weber, debita 127 Cv e garante uma relação potência-peso imprescindível para despachar curvas a uma velocidade impressionante!
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