Jaguar MK II 3.8
Descrição
Lançado em 1959 para substituir os modelos de 2,4 e 3,4 litros, que logo ficariam conhecidos como Mk I, este é o Jaguar 3.8 Mk II, com uma forte semelhança com seu antecessor, mas com uma aparência bem mais leve e moderna.
Em comparação com os modelos anteriores da marca, sofreu muitas alterações nos detalhes e acabamentos e, embora o interior tenha sido totalmente redesenhado, manteve-se muito luxuoso, com detalhes em madeira e couro em abundância.
Tal como…
Lançado em 1959 para substituir os modelos de 2,4 e 3,4 litros, que logo ficariam conhecidos como Mk I, este é o Jaguar 3.8 Mk II, com uma forte semelhança com seu antecessor, mas com uma aparência bem mais leve e moderna.
Em comparação com os modelos anteriores da marca, sofreu muitas alterações nos detalhes e acabamentos e, embora o interior tenha sido totalmente redesenhado, manteve-se muito luxuoso, com detalhes em madeira e couro em abundância.
Tal como acontece com a versão com motor maior do MK I, o MK II de 3,8 litros tem um desempenho excepcional para época e foi durante muito tempo o sedan de produção mais rápido do mundo.
Um autêntico carro de luxo e um modelo raríssimo, que já conta com direção hidráulica e travões de disco às quatro rodas. Este Mk II foi vendido novo em Portugal pela Palma e Morgado, importador oficial Jaguar, e é senhor de um palmares invejável no desporto automóvel Europeu, tendo competido em inúmeros eventos e ralis de regularidade em França e na Península Ibérica.
Está equipado com um motor preparado pelo aclamado Guy Broad, em Inglaterra, com três carburadores Weber 45, escape desportivo, caixa de cinco velocidades Getrag, diferencial autoblocante e sistema de travagem Cooper Craft. A bordo a sumptuosidade original mantém-se, apesar do volante ter sido substituído por um clássico modelo Moto-Lita, atrás do qual encontramos um painel de instrumentos muito completo.
Características
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