O F-Type P300, como o nome indica, tem 300 Cv, extraídos de um bloco 2.0 Turbo de quatro cilindros. Ao contrário do ‘irmão mais velho’, que monta um motor V8, este desportivo é bastante leve o que faz dele um excelente desportivo.
A distribuição de massas e o peso baixo de todo o conjunto fazem deste F-Type um desportivo mais equilibrado, com um comportamento em curva brilhante! A suspensão frontal é mais precisa e a direcção mais comunicativa,…
O F-Type P300, como o nome indica, tem 300 Cv, extraídos de um bloco 2.0 Turbo de quatro cilindros. Ao contrário do ‘irmão mais velho’, que monta um motor V8, este desportivo é bastante leve o que faz dele um excelente desportivo.
A distribuição de massas e o peso baixo de todo o conjunto fazem deste F-Type um desportivo mais equilibrado, com um comportamento em curva brilhante! A suspensão frontal é mais precisa e a direcção mais comunicativa, o que se deve, sobretudo, ao motor mais ‘pequeno’.
Contudo, só é pequeno em comparação com o V8, pois as performances e números são sobejamente avantajados. O sprint dos zero aos cem cumpre-se em 5,5 segundos com a velocidade máxima limitada a 250 km/h. Nas reprises o P300 é também muito rápido, graças aos 400 Nm de binário máximo logo às 1500 rpm e à caixa automática de 8 velocidades.
Este P300 First Edition foi entregue ao seu primeiro proprietário em Setembro de 2020 e regista agora 12,000 km. Tem todas as manutenções em concessionário Jaguar e um nível de equipamento muito apelativo, caso do tecto panorâmico, bancos desportivos com ajuste eléctrico e memória, sistema de som premium, com Apple Carplay e Android Auto, e jantes especiais de 20 polegadas.
Sobre nós
Chamada rede móvel nacional
Chamada rede móvel nacional
Chamada rede fixa nacional
internacional@fsautomoveis.com
LIVRO DE RECLAMAÇÕES · CONFLITOS DE CONSUMO · POLITICA DE PRIVACIDADE