Na ressaca da Segunda Guerra Mundial a indústria automóvel foi uma das estrelas na reconstrução do Japão. A Datsun teve um papel fundamental na mobilização japonesa ao construir veículos Austin sob licença.
Esta é a pickup Datsun 320, um dos primeiros best-sellers internacionais da marca nipónica nessa época, que apesar da sua fiabilidade e simplicidade não esconde os genes britânicos.
Debaixo do capot está um motor quatro cilindros 1200cc muito similar aos B-Series da Austin que, a debitar…
Na ressaca da Segunda Guerra Mundial a indústria automóvel foi uma das estrelas na reconstrução do Japão. A Datsun teve um papel fundamental na mobilização japonesa ao construir veículos Austin sob licença.
Esta é a pickup Datsun 320, um dos primeiros best-sellers internacionais da marca nipónica nessa época, que apesar da sua fiabilidade e simplicidade não esconde os genes britânicos.
Debaixo do capot está um motor quatro cilindros 1200cc muito similar aos B-Series da Austin que, a debitar 60 cv, chega e sobeja para as ‘encomendas’. A caixa de quatro velocidades, operada na coluna de direcção é fácil de manusear e permite circular a 100 km/h sem esforço. A suspensão é de molas sobrepostas atrás e barra de torsão à frente.
Estes primeiros produtos nipónicos careciam do requinte e performance dos congéneres europeus ou americanos, mas compensavam com fiabilidade e um preço acessível. Não é por isso de estranhar o sucesso comercial destas primeiras pickups Datsun em economias emergentes da América do Sul e África.
Esta 320 foi vendida nova em Angola, em 1962, e está em muito bom estado. Foi alvo de um restauro recente e está 100% funcional, pronta a desbravar novos caminhos!
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