O Datsun 240Z, ou Fairlady Z, como foi baptizado no Japão, provou inequivocamente que os nipónicos sabiam fazer automóveis. Apresentado em 1969, este GT de 2 lugares era um desportivo de pleno direito e é ainda hoje um dos automóveis mais icónicos do Século XX.
Este 240Z foi vendido em Portugal ao seu primeiro dono em 1973. Monta o motor original (matching numbers) de 2.4 litros e 6 cilindros em linha com 150 cv e foi alvo de…
O Datsun 240Z, ou Fairlady Z, como foi baptizado no Japão, provou inequivocamente que os nipónicos sabiam fazer automóveis. Apresentado em 1969, este GT de 2 lugares era um desportivo de pleno direito e é ainda hoje um dos automóveis mais icónicos do Século XX.
Este 240Z foi vendido em Portugal ao seu primeiro dono em 1973. Monta o motor original (matching numbers) de 2.4 litros e 6 cilindros em linha com 150 cv e foi alvo de um restauro total em 2016 na conceituada oficina Antero & Borges em Lisboa.
O maior destaque deste 240z é o material original JDM aplicado para o aproximar do icónico 432R – a versão de homologação para o campeonato Japonês de turismos.
De entre as peças originais destacamos o escape 432R, com colectores 4-1, travões majorados AP Racing, jantes Watanabe originais, três carburadores duplos Weber, árvore de cames de competição, barras anti-aproximação Nismo, aplicadas no cofre do motor e na mala, depósito de combustível de 90 litros, backets originais de Skyline e o raro relógio com cronómetro.
Este 240Z é uma verdadeira peça de colecção para amantes da marca japonesa, pensada, restaurada e impecavelmente mantida por entusiastas e conhecedores da história da Datsun. Incluída na venda está todo o material original, incluindo as jantes de liga leve, consola central e bancos. Acompanha ainda com o kit de ferramentas original, manual de condutor e certificado de interesse histórico do ACP.
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