Citroën Mehari Cote d'Azur
Descrição
‘Com capota, sem capota, ele é Jipe é camião’ – o jingle original do Citroën Mehari podia ser demasiado ambicioso, mas ainda hoje reflecte bem a personalidade de um carro que nos anos 70 e 80 marcava presença assídua nas zonas balneares do sul da Europa!
Construído de 1968 a 1988, a verdade é que, apesar da sua exclusividade enquanto ‘carro de praia’, o Mehari foi um enorme sucesso comercial e é hoje um ícone de outros tempos!
…‘Com capota, sem capota, ele é Jipe é camião’ – o jingle original do Citroën Mehari podia ser demasiado ambicioso, mas ainda hoje reflecte bem a personalidade de um carro que nos anos 70 e 80 marcava presença assídua nas zonas balneares do sul da Europa!
Construído de 1968 a 1988, a verdade é que, apesar da sua exclusividade enquanto ‘carro de praia’, o Mehari foi um enorme sucesso comercial e é hoje um ícone de outros tempos!
A simplicidade contribuiu sobremaneira para o seu sucesso, já que usava o ‘esqueleto’ do Dyane, com o fiável boxer de 600cc e 29 cv, e uma carroçaria em plástico Cycolac, com uma capota de lona completamente amovível.
O peso total abaixo dos 550 kg e a característica suspensão independente resultam numa experiência de condução bastante divertida e garantem que o Mehari enfrenta sem medos qualquer…duna!
Este Mehari foi vendido em Portugal, em 1983, e é uma versão especial ‘Cote d’Azur’, caracterizada pela sua combinação de branco e azul. Conta com 57,000 km e está pronto para divertidas aventuras estivais!
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