O termo icónico é usado hoje em dia para descrever toda uma infinidade de carros, alguns dos quais sem dúvida não ganharam esse estatuto. Mas este MINI, sem dúvida, merece totalmente o elogio.
Em 1959, uma pequena equipa liderada por Sir Alec Issigonis lançava o MINI. Um carro pequeno e económico, com um motor transversal de tração dianteira, o que ajudou a maximizar o espaço para acomodar quatro pessoas.
O modelo 1275 GT é facilmente reconhecido pelo facelift…
O termo icónico é usado hoje em dia para descrever toda uma infinidade de carros, alguns dos quais sem dúvida não ganharam esse estatuto. Mas este MINI, sem dúvida, merece totalmente o elogio.
Em 1959, uma pequena equipa liderada por Sir Alec Issigonis lançava o MINI. Um carro pequeno e económico, com um motor transversal de tração dianteira, o que ajudou a maximizar o espaço para acomodar quatro pessoas.
O modelo 1275 GT é facilmente reconhecido pelo facelift frontal mais quadrado, cortesia do estilista Roy Haynes. Este modelo foi produzido de 1969 a 1980 e foi muito utilizado em Portugal em competição, com excelentes resultados tanto em ralis como em pista.
Esta unidade foi adquirida nova em Inglaterra pelo primeiro dono, um português que trabalhava em terras de Sua Majestada e que o importou em 1975. Está configurado numa cor muito apelativa, Amarelo Bronze, com as famosas riscas laterais e 100% original, nunca tendo sido restaurado!
Apresenta 94,000 km no quadrante que julgamos serem reais dado o bom estado geral. Acompanha com manual do proprietário, documentos antigos originais de Inglaterra e Portugal e certificado de interesse histórico do Automóvel Clube de Portugal.
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