O Aston Martin DB6 lançado em 1965 representa uma evolução elegante do legado do DB4 e do DB5. Os ajustes estéticos são algo subtis, com destaque para a nova configuração traseira do tipo ‘Kamm tail’, que tinha como principal benefício melhorar a estabilidade e tracção a altas velocidades. A distância entre eixos também foi alongada, com o propósito de aumentar o espaço a bordo e o conforto em longas viagens.
Sob o capot o DB6 manteve o icónico…
O Aston Martin DB6 lançado em 1965 representa uma evolução elegante do legado do DB4 e do DB5. Os ajustes estéticos são algo subtis, com destaque para a nova configuração traseira do tipo ‘Kamm tail’, que tinha como principal benefício melhorar a estabilidade e tracção a altas velocidades. A distância entre eixos também foi alongada, com o propósito de aumentar o espaço a bordo e o conforto em longas viagens.
Sob o capot o DB6 manteve o icónico motor de seis cilindros em linha de 4,0 litros concebido por Tadek Marek, aqui combinado com uma transmissão automática Borg-Warner de três velocidades. Esta configuração servia os condutores que procuravam desempenho e uma condução sem esforço. Com uma velocidade máxima de cerca de 225 km/h e uma entrega de potência refinada, o DB6 Automático não traía a filosofia da marca e oferecia um equilíbrio único entre sofisticação e condução desportiva.
Configurado em Olive Green Metallic com interior em pele bege, este DB6 é um de 1462 carros produzidos, entre 1965 e 1969 e foi adquirido pelo Sr. R.A. Smith, em Sheffield, em Abril de 1968. Na sua posse até 2005, foi relutantemente vendido devido à sua idade avançada – 92 anos – e chegou a Portugal em 2007.
Apesar de nunca ter sido alvo de um restauro total este DB6 ‘full matching numbers’ apresenta uma patina muito agradável e está muito original, incluindo o tecto de abrir Webasto, direcção assistida e o imprescindível rádio Motorola. Acompanha com toda a documentação de relevo, incluindo o conceituado certificado ‘British Motor Industry Heritage’ e uma extensa pasta arquivadora com todo o histórico completo de manutenção.
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