Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

76,000€

Marca: Alfa Romeo
Modelo: Giulia Quadrifoglio
Ano: 2016
Motor: 2.9 l
Potência: 510
Transmissão: Manual
Combustível: Gasolina
Categoria: Moderno
Km: 20500
Portas: 4
Lugares: 4
Cor: Vermelho

O «Giulia Quadrifoglio» está equipado com um motor a gasolina, V6 a 90° com 2.891 cc, em alumínio e com dois turbo-compressores.
Este motor foi desenvolvido exclusivamente para o Quadrifoglio pelos técnicos da Ferrari.
Debita 10 cv de potência ás 6.500 rpm e 600 Nm de binário entre as 2.500 e as 5.000 rpm.

O «Giulia Quadrifoglio» pesa 1.524 kg proporcionando uma relação peso/potência de 3 kg/cv.

De frente, o «Giulia Quadrifoglio» distingue-se do resto da gama por um pára-choque dianteiro específico – com um difusor em fibra de carbono e entradas de ar ampliadas para os intercoolers duplos e arrefecimento dos travões – e por um capot em fibra de carbono com dois respiradores para o motor. Nos lados, os gurda-lamas frontais também têm extractores de ar e emblemas «Quadrifoglio».

As saias laterais são específicas do modelo, assim como as jantes de liga leve de 19 polegadas.

Na parte traseira, um spoiler de fibra de carbono de baixo perfil é aplicado na tampa da mala e um difusor traseiro especifico que compõe a metade inferior do pára-choques, incorporando quatro saidas de escape.

Mecanicamente, este modelo está equipado com um diferencial traseiro de vectorização de torque, capaz de enviar 100% do torque para a roda esquerda ou direita e uma caixa de velocidades manual de seis velocidades, feita pela ZF. O controle de estabilidade eletrônico e o servo de freio tradicional são combinados em um único sistema eletromecânico.

O interior é parcialmente forrado em couro e alcântara, com inserções em fibra de carbono.
O botão «start» do motor está localizado no volante multifunções de aspecto desportivo. Existe ainda o seletor de controle dinâmico «DNA» da Alfa Romeo, que está colocado na consola central. Os modos de condução incluem os modos «Dynamic», «Natural», «Advanced Efficiency», em que são desativados 3 cilindros para aumentar a economia de combustível) e «Race», para condução desportiva, com nota de escape mais alta e todos os sistemas eletrônicos de controle de estabilidade desligados.

De acordo com Alfa Romeo, o «Giulia Quadrifoglio» pode acelerar de 0 a 100 kmh em 3,9 segundos.

Este modelo também rodou no circuito de Nürburgring em apenas 7 minutos e 39 segundos, na altura um recorde para uma berlina de série.

Viatura nacional com 20.500 quilómetros e manutenção efectuada na marca.

  • ABS
  • Acabamentos em carbono
  • Airbag condutor
  • Airbag passageiro
  • Airbags de cortina
  • Airbags laterais
  • Ar condicionado automático
  • Bancos desportivos
  • Bancos em alcântara
  • Bancos em pele
  • Bi-Xenon
  • Bluetooth
  • Computador de bordo
  • Controlo de estabilidade
  • Controlo de tracção
  • Cruise control
  • Câmara marcha-atrás
  • Direcção assistida
  • Encostos de cabeça traseiros
  • Farois de Nevoeiro
  • Farois Diurnos
  • Fecho Central c/ comando
  • GPS
  • Jantes de Liga-Leve
  • Ligação USB Aux e iPod
  • Retrovisores c/ Reg. Eléctrica
  • Retrovisores rebatíveis
  • Rádio
  • Sensor de Chuva
  • Sensor de Luzes
  • Sensores de Estacionamento
  • Suspensão Desportiva
  • Vidros Eléc. Dianteiros e Traseiros
  • Vidros escurecidos
  • Volante em pele
  • Volante Multifunções
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